Club Italie-France: Prima di essere sindaco di Dinan, lei è stato professore universitario in Italia e in Francia. Secondo lei, come possiamo sviluppare ulteriormente la cooperazione universitaria tra i nostri due paesi? Certo, l’Erasmus è un progetto molto interessante, ma forse insufficiente. Sarebbe auspicabile creare nuove sinergie tra i sistemi scolastici di Francia e Italia con progetti scolastici comuni?

Didier Lechien: La cooperazione universitaria tra Francia e Italia è ricca e antica. Hanno lo scopo di approfondire. I nostri due Paesi condividono una cultura comune che si è alimentata di numerosi scambi intellettuali, artistici e scientifici che si sono sviluppati nel corso dei secoli. È stata anche alimentata da polemiche a volte potenti. Non possiamo comprendere la storia dell’Europa a lungo termine senza comprendere questo rapporto molto speciale e intenso che esiste tra Italia e Francia. Le “due sorelle latine” hanno sviluppato sistemi educativi che hanno riservato un posto importante alla forza dell’arte e della cultura nella costruzione dell’individuo. È in questa prospettiva che deve svolgersi la cooperazione universitaria tra i nostri due Paesi. Questi scambi, già numerosi, meritano di essere sviluppati. Nel 2018 l’Ufficio Scolastico Regionale dell’Umbria e l’Accademia di Digione hanno siglato un accordo di collaborazione. Queste iniziative meritano di essere incoraggiate al fine di promuovere la mobilità di alunni e insegnanti, nonché l’attuazione di progetti comuni in campo linguistico e culturale.

Club Italie-France: Dinan è una città dal carattere medievale. Il suo castello del XIV secolo e, più in basso, il piccolo porto turistico sono siti molto frequentati, così come le case a mensola. Hai un posto preferito, un posto che ti parla di più?

Didier Lechien: Dinan è davvero una città notevole per la qualità e la ricchezza del suo patrimonio. Città d’arte e di storia, ha molti monumenti classificati come monumenti storici. La città ha attraversato i secoli. Emerge un’atmosfera unica. Il tempo sembra essersi fermato lì. E il visitatore non sarà sorpreso, man mano che cala la sera sulla città, di ascoltare il canto dei menestrelli o il tintinnio delle armi dei cavalieri bretoni. Il castello costruito nel XIV secolo dal duca di Bretagna, Jean IV, è di grande interesse architettonico, come il castello reale di Vincennes. Vera e propria residenza principesca, accolse il Duca ei suoi parenti durante i suoi soggiorni a Dinan, che allora era una delle principali città del ducato. Nel 2019 è stata realizzata una nuova scenografia, moderna ed educativa.

Il grande scrittore François René de Chateaubriand, di cui è noto anche l’amore per l’Italia, fece parte dei suoi studi a Dinan. Nelle sue memorie scrive “Dinan, ornato di alberi secolari, riparato di vecchie torri, è costruito in un sito pittoresco, su un alto colle ai piedi del quale scorre il Rance”. Dinan ha molti siti eccezionali: l’abbazia di Léhon annidata nella sua valle sulle rive del Rance, il porto turistico che si raggiunge dopo una crociera unica, la rue du Jerzual e i suoi numerosi artisti, 2,8 chilometri di bastioni, che ne fanno uno dei recinti fortificati più lunghi di Francia, i numerosi conventi, le sue chiese, le sue case a graticcio… e molto altro ancora.

Club Italie-France: Lei è stato rieletto Sindaco di Dinan con il 66% dei voti espressi. Quali sono i vecchi progetti su cui vorresti continuare a lavorare e quali i nuovi progetti che vuoi lanciare?

Didier Lechien: Sono stato eletto sindaco di Dinan per la prima volta nel 2014. Abbiamo poi avviato numerosi progetti sullo spazio urbano, impegnati nella ristrutturazione di strade e piazze. Continueremo questo sforzo. Il mio augurio è che alla fine di questo mandato, avremo completato la ristrutturazione del centro storico. Intraprenderemo quindi la completa ristrutturazione di Place Saint Sauveur, un vero gioiello nel cuore della città. Per quanto riguarda il patrimonio, continueremo a valorizzare in particolare il bastione. Gli altri quartieri della città non sono dimenticati. L’area della stazione è quindi oggetto di grandi opere, tra cui la realizzazione di piste ciclabili. Molti altri progetti ci aspettano; come la creazione di una città delle arti nell’Abbaye de Léhon o di impianti sportivi di cui beneficerà il maggior numero di persone possibile. Amo Dinan appassionatamente e il mio entusiasmo e la mia ambizione all’inizio di questo secondo mandato sono intatti.

Club Italie-France: Nel 2019 la città di Dinan ha registrato un aumento esponenziale del numero di visitatori del suo Marina del 15% rispetto all’anno precedente. In generale, il turismo è un’attività molto importante per la vostra regione. Come intendete sviluppare ulteriormente il settore turistico a Dinan sapendo che in Bretagna l’offerta è molto alta? E inoltre, come limitare i danni in questo settore nell’era del Covid-19?

Didier Lechien: Dinan accoglie circa 700.000 visitatori all’anno. Il 40% di questi visitatori sono stranieri. Oltre a un patrimonio eccezionale, il visitatore troverà molte attività, festival musicali, commercianti di qualità, molti artisti e artigiani, alcuni dei quali hanno un know-how unico in Europa. È tutto questo che fa il fascino di Dinan. Questi sono i beni che vogliamo preservare e valorizzare. Lontani dal turismo di massa, vogliamo offrire servizi di qualità e un ambiente unico. Per questo ci teniamo molto a preservare l’autenticità della nostra città. Il centro storico di Dinan è soggetto a norme urbanistiche eccezionali. La regolamentazione del settore salvaguardato ci permette di tutelare la nostra città, ma anche la qualità del nostro ambiente di vita. Perché Dinan non è solo una città che ci piace visitare, è anche una città dove la vita è bella.

Per quanto riguarda il porto turistico, recentemente ha visto aumentare la sua frequentazione. Ciò è dovuto a due ragioni. La posizione prima. In fondo all’estuario del Rance, ai piedi dei bastioni della città e riparato dal ponte medievale, un luogo unico dove si può trovare molta tranquillità. Il lavoro di ammodernamento che abbiamo poi intrapreso. Il porto beneficia ora di nuove attrezzature (pontoni, terminali elettrici, ecc.) che ne hanno accresciuto l’attrattività.

La crisi del Covid avrà ovviamente delle conseguenze. A cominciare da caffè, hotel e ristoranti che vivono di turismo. Facciamo parte della dinamica avviata dalla regione della Bretagna, che ha lanciato una vasta campagna promozionale, rivolta in particolare ai turisti locali e nazionali. Date le circostanze, i francesi avranno a cuore questa estate per scoprire o riscoprire il loro paese. I turisti stranieri ed europei probabilmente non ci saranno tutti quest’anno. Ma li accoglieremo con grande piacere il prima possibile. Questa crisi rafforza la nostra ambizione di sviluppare un turismo di qualità, favorendo la valorizzazione dei nostri monumenti e un programma culturale senza precedenti. La nostra città ha saputo conservare la sua autenticità, la sua originalità, questo è ciò che ne fa la sua forza e il suo appeal, e ancor di più nell’era post covid.

Club Italie-France: Tra i suoi turisti ci sono molti italiani. Avete progetti turistici o partnership con l’Italia o pensate di realizzarne uno?

Didier Lechien: Molti italiani hanno sempre visitato Dinan. Per il momento non abbiamo partnership specifiche con l’Italia, ma siamo aperti allo sviluppo e all’intensificazione di questi scambi. L’Italia ha molte città storiche che stanno vivendo problemi paragonabili ai nostri. E abbiamo molto da imparare gli uni dagli altri. Questo è anche il modo in cui si costruisce l’Europa.

Club Italie-France: Nel 2001 ha visto la luce il progetto “Pays de Dinan”: l’obiettivo era quello di creare uno spazio di partenariato per coordinare, stimolare e aiutare gli enti locali. La città di Dinan è all’8° posto tra le città più ambite dagli acquirenti del settore industriale. Quindi non solo turismo, ma anche industria. Quali pensi siano le sfide più importanti per una buona strategia di sviluppo economico a Dinan?

Didier Lechien: Dinan occupa una posizione strategica in Bretagna. Situato in posizione ideale, siamo a pochi chilometri dal nostro capoluogo regionale, Rennes, a pochi chilometri dal mare e da Saint Malo. Il prezzo del terreno disponibile, sia per le aziende che per i privati, è inferiore a quello della Rennes metropolitana o della costa. Siamo anche ben serviti dai mezzi di comunicazione. Superstrade, due linee TGV irrigano il territorio. Nel 2017 è stata creata una nuova istituzione pubblica per la cooperazione intercomunale. Riunisce i 64 comuni situati nell’area di influenza di Dinan. Con 98.000 abitanti, che copre un territorio che va dal centro della Bretagna al mare, questo stabilimento contribuisce a rafforzare i legami e la cooperazione tra i comuni in aree diverse come lo sviluppo economico, il turismo, l’urbanistica, il trattamento dei rifiuti, la qualità dell’acqua, ecc.

Il nostro territorio ha anche aziende di successo che ne testimoniano il dinamismo e il know-how. Queste aziende sono presenti nell’elettronica, nell’alimentare e nell’acciaio. Oltre alle condizioni per ospitare le imprese (terreno, incubatore di imprese, rete locale di imprenditori, ausili vari, fibra in fase di installazione, ecc.), una strategia di sviluppo vincente è necessariamente multifattoriale. Il nostro eccezionale ambiente di vita contribuisce all’attrattiva economica. Da segnalare anche la presenza di scuole di qualità, società sportive e un’intensa vita culturale. Tutto questo deve essere messo in evidenza quando si cerca di convincere un imprenditore ad installarsi qui.

Club Italie-France: Il tema dell’ambiente preoccupa l’opinione pubblica. Finora l’azione delle istituzioni in questo ambito è stata assolutamente insufficiente. Ma la pandemia potrebbe averci mostrato che nei prossimi anni sarà necessario un cambiamento. Che posto avrà l’ambiente a Dinan?

Didier Lechien: La transizione ecologica, la protezione e la valorizzazione del nostro ambiente sono al centro delle politiche comunali. Ad esempio, stiamo cercando di sviluppare alternative all’uso dell’auto: creazione di una rete di trasporto pubblico gratuita, sviluppo di collegamenti pedonali tra i diversi quartieri, piste ciclabili. Da diversi anni la città di Dinan non utilizza più prodotti fitosanitari per mantenere lo spazio urbano. Inoltre, nelle nostre mense scolastiche e nei nostri mercati, privilegiamo i cortocircuiti ei produttori locali. È anche in questa dinamica che si inscrivono le nostre azioni a favore della riconquista delle abitazioni sfitte, in particolare nel centro storico. Nonostante tutte queste iniziative, molti progetti restano da intraprendere. Ad esempio, vogliamo proteggere ulteriormente i nostri paesaggi limitando il consumo di suolo.

Dinan è anche molto coinvolta nel progetto per il futuro parco naturale regionale Rance Valley – Côte d’Emeraude. Questo progetto riunisce 74 comuni situati su entrambi i lati del Rance. La sua creazione comporta forti impegni da parte dei comuni membri in termini di ambiente e pianificazione urbana. Il PNR invita così a stringere più legami tra gli abitanti e con il territorio, la natura, la sua ricchezza umana di ieri e di oggi. La sfida è preservare la biodiversità, i paesaggi e il patrimonio e incoraggiare un’economia locale diversificata e sostenibile. Ci auguriamo che il PNR veda la luce al più tardi entro il 2022. La sua creazione è una delle grandi ambizioni che io e il mio team stiamo portando avanti oggi.

Club Italie-France: Francia e Italia sono economicamente e culturalmente molto legate. Secondo lei, come potrebbero i nostri paesi sviluppare ulteriormente la cooperazione su scala regionale e territoriale?

Didier Lechien: Pochi popoli sono stati così legati tra loro, e così influenzati l’uno dall’altro, come la Francia e l’Italia. Questa storia comune, fruttuosa e dolorosa, è un viaggio nel tempo. Questi fecondi scambi culturali, artistici e musicali hanno plasmato il nostro immenso patrimonio culturale e letterario. Questi legami, ereditati dalla storia e rafforzati dal presente, passano in modo privilegiato attraverso la formazione e la ricerca. Nel 2019 abbiamo celebrato i 500 anni dalla morte di Leonardo da Vinci. È stato un modo per riconoscere tutto ciò che fa la nostra vita insieme, nel campo dell’arte, della cultura, della scienza, della ricerca, dell’innovazione. L’intensificazione degli scambi tra i giovani dei nostri due Paesi deve essere una priorità. Aiutare gli studenti, gli studenti delle scuole superiori, a scoprirsi di più, a viaggiare meglio riflettendo su questioni artistiche, culturali e sociali contribuisce non solo alla loro costruzione individuale, ma anche all’intensificazione delle relazioni franco-italiane, così necessarie per la costruzione dell’Europa .

I nostri due paesi hanno ormai ancorato i loro destini nel processo di costruzione europea. Non possiamo dimenticare l’eloquente partecipazione italiana alla marcia delle nazioni lacerate del vecchio continente verso l’Unione Europea. I nomi del Conte Sforza, di Benedetto Croce, di Altiero Spinelli, del Presidente Alcide de Gasperi appartengono ormai al nostro patrimonio comune. Abbiamo, nelle nostre città, nei nostri territori, un ruolo essenziale da svolgere sia per mantenere viva la speranza dei padri fondatori sia per riscoprire questa comune ambizione che tanto è mancata in questi ultimi anni.

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